Parlons un peu d'aviation.
Là, y'a pas longtemps, un autre accident d'avion un peu con.
Le pilote du Boeing 737 était bien trop haut et allait bien trop vite lors de l'attérissage. 21 morts.
Si vous lisez l'enquête après l'accident, vous remarquez que ceci n'aurait JAMAIS du arriver.
Les pilotes sont entraînés à ne jamais se mettre dans de telles situations.
Quand le pilote à survolé le début de la piste, il était à 430 km/h, alors que normalement c'est 300 grand maximum. Tout ceux qui connaissent quelques trucs sur l'aviation vous dirons que c'est CRAZY et que tu ne fais jamais ça, quoi qu'il arrive.
Le problème, c'est que ce genre d'accidents arrivent trop souvent (même dans certaines compagnies nationales, où c'est tous les 6 ans en ce moment).
Normalement les pilotes ne font pas ce genre d'erreurs. Leur formation est justement basée sur comment éviter ces erreurs.
Le problème, c'est que l'aviation de 2008, c'est celle de la PERFORMANCE. Faire de l'argent.
Ainsi la sécurité n'est plus qu'une variable d'ajustement.
Tu fais un avion en retard, pas de promotion.
Tu refuse de prendre les commandes parce que l'avion n'est pas techniquement tip top, tu est out. Pas que dans les compagnies pas Européennes hein. Même chez nous.
Depuis ces dernières 20 années, mes amis, faire des économies sur la sécurité, c'est obligatoire pour survivre.
Cela veut dire plus d'accidents.
Cela veut dire PLUS DE MORTS.
Voyagez en train.
à 15:36